Tempat asal:
Cina
Nama merek:
TAKUMI
Nomor model:
IKR6G11 IFR6A11 IFR6B Busi Otomatis Denso SK20R11 SVK20RZ8 Busi Mobil
Certifiion:
ISO9001:2000 in 1996 Dec / ISO/TS 16949:2002 in 2004
Hubungi kami
AUTO SPARK PLUG DR12YC BCPR7E BCPR7ES BKR7E FR7DC LILIN MOBIL
Merek | Model |
AC Delco | CFR1CLS |
AC Delco | FR1LS |
Autolite | 3922 |
Autolite | XS3922 |
Beck Arnley | 176-5206 |
Beru | 0002345702 |
Beru | 14F-5DU |
Beru | 14FR-5DU |
Beru | 14FR5DU |
Beru | 2345702 |
Beru | UXT5 |
Beru | Z 30 |
Beru | Z 30 |
Beru | Z30 |
Bosch | 0242 245 515 |
Bosch | 0 242 245 536 |
Bosch | 0242245515 |
Bosch | 0242245536 |
Bosch | F5DC |
Bosch | FR5DC |
Bosch | FR5DC + |
Bosch | FR5DP |
Cepat | DR12YC |
Cepat | DR14YC |
Juara | OE014 |
Juara | OE014 / R04 |
Juara | OE014 / T10 |
Juara | OE043 |
Juara | OE043 / R04 |
Juara | OE043 / T10 |
Juara | OE094 |
Juara | OE110 |
Juara | OE110 / T10 |
Juara | RC6YC |
Juara | RC6YCC |
Juara | RC7Y |
Juara | RC7YC |
Juara | RC7YCC |
Juara | RC9YC |
Juara stk | 344 |
Denso | 3010 |
Denso | 3347 |
Denso | 5313 |
Denso | D23 |
Denso | IQ22 |
Denso | Q22PR-U |
Denso | Q22PRU |
Denso | VQ22 |
Denso stk | 3010 |
Enker | SFE85CP |
Eyquem | RFC62LS |
Eyquem | RFC82LS |
Perintah | 5894588 |
Perintah | 7760384 |
Perintah | 7GYSSR |
Iskra | SFE85CPR |
Iskra | SFE85PRS |
Mengajukan | 2HLDR |
Magneti Marelli | 061830072304 |
Magneti Marelli | 8LCR |
Magneti Marelli | 8LPR |
Magneti Marelli | CW8LCR |
Magneti Marelli | L8LCR |
Motorcraft | AGPR12C |
Motorcraft | AGPS12C |
NGK stk | 3330 |
Nissan | 12E17 |
Nissan | 22401-12E17 |
PAL (Cepat) | DR14YC |
Peugeot | 5962.K1 |
Peugeot | 5962.KO |
Peugeot | 5962.V8 |
Peugeot | 5962.W6 |
Peugeot | 5962.W7 |
PSA Peugeot Citroën | 5962K1 |
PSA Peugeot Citroën | 5962KO |
PSA Peugeot Citroën | 5962V8 |
PSA Peugeot Citroën | 5962W6 |
PSA Peugeot Citroën | 5962W7 |
Splitfire | SF392B |
Unipart | GSP2023 |
Unipart | GSP4652 |
Unipart | GSP6652 |
Unipart | GSP684 |
fitur
1.Tenaga Iridium paling baik menunjukkan peningkatan kinerjanya selama akselerasi
2.Elektroda pusat Iridium dan elektroda arde berbentuk khusus.
3.Penggerak dengan respons tinggi dengan lebih sedikit misfire daripada di bawah kondisi percikan tegangan yang lebih tinggi,
dan lebih sedikit misfire saat sulit menyala.
4.Akselerasi luar biasa, efisiensi bahan bakar tinggi, dan daya tahan.
5.Rusuk Bergelombang Mencegah Flashover.
Q1 Berapakah nilai panas busi?
Busi harus membuang panas yang dihasilkan oleh gas pembakaran.Peringkat panas adalah ukuran jumlah pembuangan panas.
Penting untuk menggunakan busi dengan tingkat panas yang sesuai dengan mesin tertentu dan kondisi penggunaannya.
Ketika peringkat panas yang salah dipilih,
Saat rating panas terlalu tinggi,
Suhu busi tetap terlalu rendah dan menyebabkan endapan menumpuk di ujung pembakaran;endapan tersebut memberikan jalur kebocoran listrik yang mungkin menyebabkan macet.
Saat rating panas terlalu rendah,
Suhu busi naik terlalu tinggi dan menyebabkan pembakaran tidak normal (sebelum penyalaan);Hal ini menyebabkan elektroda busi meleleh yang dapat menyebabkan masalah seperti kerusakan piston.
Q2 Berapa lama busi bertahan?
A Walaupun busi digunakan dengan benar, penggantian berkala diperlukan karena ini adalah barang yang dapat dikonsumsi.
Contoh masalah yang disebabkan oleh penggunaan dalam waktu yang terlalu lama: Elektroda yang aus akan sulit menyala.
Endapan yang terkumpul di ujung pembakaran dapat menyebabkan pembakaran yang tidak normal, menyebabkan masalah yang mencakup pelelehan elektroda atau kerusakan mesin.
Busi ini perlu diganti.
Perlu diat bahwa fenomena ini juga dapat disebabkan oleh servis mesin yang tidak memadai (sistem bahan bakar dan sistem pengapian) dan pemilihan busi yang salah.
Q3 Selain nilai panas yang benar, tindakan pencegahan apa lagi yang harus dilakukan selama pemasangan busi?
A Pastikan busi memiliki jangkauan benang yang benar.
Mesin tidak akan beroperasi dengan baik tanpa jangkauan benang yang tepat.
Jika busi dengan panjang ulir yang salah digunakan secara keliru, piston atau klep dapat membentur dan merusak mesin.Selain itu, ada juga kekhawatiran elektroda bisa menjadi terlalu panas dan meleleh.
A Pastikan busi memiliki dimensi proyeksi yang benar.
Ada beberapa jenis bentuk penyala busi.
Kadang-kadang, meskipun panjang ulirnya benar, memasang busi dengan dimensi proyeksi cangkang logam yang panjang dapat menyebabkan piston atau katup terbentur dan mengakibatkan mesin bermasalah.Hanya gunakan steker jenis proyeksi seperti yang ditentukan oleh pabrikan.
Saat mencoba melepas busi yang kencang dan tidak akan mudah lepas, melepasnya dengan paksa dapat merusak leher bagian yang berulir dan merusak bagian segel busi, menyebabkan bagian yang berulir tetap berada di kepala silinder.
Untuk melepas busi seperti itu tanpa tenaga yang berlebihan, pertama-tama operasikan mesin dan biarkan memanaskan kepala silinder, kemudian oleskan minyak penembus ke bagian ulir.
Setelah beberapa saat, busi bisa dilepas.
Kirimkan pertanyaan Anda langsung kepada kami