OEM BKR6ES IK20 Auto Spark Plug Dengan Elektroda Iridium Dan Platinum
Detail produk:
|
|
Tempat asal: | Cina |
---|---|
Nama merek: | TAKUMI |
Nomor model: | K6RTC |
Certifiion: | TS16949 ISO9001 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
|
Kuantitas min Order: | 5000 pcs |
Kemasan rincian: | Kotak plastik, kotak putih, karton |
Waktu pengiriman: | 30 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union |
Menyediakan kemampuan: | 300000 pcs bulan |
Informasi Detail |
|||
Berlaku untuk: | VW, BWM, HONDA, Toyoto | Cocok untuk: | NGK BKR6ES IK20, VK20, Bosch FR7DC, RC7YC |
---|---|---|---|
Elektode: | Tipe J | Benang: | M14x1.25 |
Hex: | 16 MM | Mencapai: | 19 MM |
Rentang Panas: | 6 | PENGHAMBAT: | Iya |
Celah: | 0.8mm | Elektroda Materical: | NIKEL |
Cahaya Tinggi: | busi kendaraan,lilin busi |
Deskripsi Produk
NGK BKR6ES Denso IK20, VK20, K20PR-U, K20TT Busi Otomatis Bosch FR7DC, FR8DCX RC7YC, RC8YC
fitur:
2. Sifat anti-korosi dan anti-fouling yang canggih
3. Start dan akselerasi lebih cepat
4. Peningkatan penghematan bahan bakar
5. Waktu hidup yang sama dengan aslinya.
6. Harga bersaing dari aslinya.
Model | K6RTC |
Ukuran benang | M14x1.25 |
Mencapai | 19 mm (3/4 ”) |
Hex | 5/8 ”(16 mm) |
Jenis Kursi | Datar |
Celah | 0.8mm |
Rentang Panas | 6 |
Jenis Elektroda | Tipe J |
Penghambat | Iya |
Pusat Elektroda Materical | Tembaga Nikel |
Bahan Elektroda Tanah | Nikel |
Referensi silang:
Apa itu busi:
Busi adalah perangkat yang digunakan dalam mesin pembakaran internal - yaitu, mesin yang memperoleh tenaganya melalui gas yang meledak di dalam ruang bakar - untuk menyalakan campuran udara-bahan bakar.
Mobil biasanya memiliki mesin bensin empat langkah, yang berarti ada empat langkah, atau gerakan, ke bagian yang bergerak di dalam mesin setiap putaran.Di dalam setiap silinder ada piston, yang bergerak naik turun di dalam silinder untuk memampatkan gas untuk pembakaran, dan mendorong keluar gas buang setelah pembakaran.Piston dioperasikan oleh lengan yang menempel pada poros engkol, poros yang memanjang hingga bagian bawah mesin.Piston naik dan turun dua kali selama setiap putaran, oleh karena itu empat pukulan - naik, turun, naik, turun.
Busi diposisikan di bagian atas silinder, di mana rasio udara-bahan bakar dikompresi.Ujung steker berada di dalam mesin, tersembunyi di sisi dinding silinder.Ujung lainnya tetap berada di luar mesin dan dipasang ke kabel yang juga dipasang ke distributor.
Pengemasan dan pengiriman:
Profil Perusahaan:
TAKUMI adalah produsen busi No.1 di Cina sejak 1961, dengan Sertifikasi Sistem Mutu ISO 9000, TS 16949.Kualitas tinggi produk kami sama dengan merek terkenal di seluruh dunia, sementara harga kami lebih kompetitif.
Keuntungan kita:
1. Lebih dari 50 tahun pengalaman di suku cadang mobil
2. Produk di bawah sertifikasi sistem mutu ISO9001, TS 16949
3. Bahan baku yang baik dan teknologi canggih untuk memastikan kualitas tinggi
4. Produk yang beragam dengan kinerja yang dapat diandalkan dan harga pabrik yang kompetitif
5. Ketat pada kualitas dan inspeksi 100%
6. Dukungan teknis dan layanan profesional.
Keunggulan Kompetitif
1. Bangga menikmati reputasi besar untuk diversifikasi, inovasi dan kualitas unggulnya.
2. Merilis item baru secara berkala dan menyesuaikan produk dengan kualitas OEM.
3. Layanan prima dan penggunaan produk yang tahan lama.
4. Kontrol kualitas yang ketat.
5. Mempersiapkan barang dalam waktu 5-10 hari setelah pesanan dikonfirmasi, jika pesanan besar, kita perlu 30 hari bersiap-siap.
6. Perintah pengadilan dapat diterima dengan jumlah kecil.
7. Kami juga menyediakan suku cadang untuk Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi Mazda dll dari bantalan rem.
Masukkan Pesan Anda